Elektromotor – in Schwingung

Ein Elektromotor befindet sich immer dann in Schwingung, wenn er läuft und
sich dreht. Jede rotierende Masse erzeugt Schwingungen. Deshalb werden
Elektromotoren bereits während der Fertigung sorgfältig ausgewuchtet. Durch
Fein- und Feinstwuchten lassen sich hervorragende Ergebnisse erzielen. Die
Physik setzt jedoch Grenzen, sodass eine minimale Restschwingung stets
vorhanden bleibt.

Im Neuzustand kann diese Restschwingung im normalen Betrieb praktisch
vernachlässigt werden. Wird zu diesem Zeitpunkt das Frequenzspektrum des
Motors mit einem Schwingungssensor aufgezeichnet, entsteht eine wertvolle
Referenz für den späteren Vergleich. Sie beschreibt den Zustand eines
intakten Elektromotors mit einwandfreien Kugellagern und störungsfreiem
Laufverhalten.

Im Laufe der Betriebsjahre unterliegen insbesondere die Kugellager einem
natürlichen Verschleiß. Sie gehören zu den am stärksten beanspruchten
Komponenten eines Elektromotors. Durch regelmäßige Schwingungsmessungen
werden Veränderungen im Frequenzspektrum sichtbar. Bereits kleine
Abweichungen können auf beginnende Lagerprobleme hinweisen.

Überschreiten die gemessenen Schwingungen zuvor definierte Grenzwerte,
zeichnet sich ein Ausfall häufig bereits frühzeitig ab. In vielen Fällen
beginnt die Schadenskette mit einem defekten Kugellager. Wird dieses nicht
rechtzeitig erkannt, kann die zunehmende mechanische Belastung schließlich
zu einer Überhitzung und zum Ausfall der Motorwicklung führen.

Genau hier setzen klassische Schwingungsüberwachungssysteme an. Sie dienen
dazu, einen drohenden Lagerschaden rechtzeitig zu erkennen und Wartungs-
maßnahmen einzuleiten, bevor ungeplante Stillstände entstehen.

Was macht die AQ Pluss Motoren-Technologie anders?

Die AQ Pluss Motoren-Dreisensortechnologie betrachtet den Elektromotor
nicht isoliert über einen einzelnen Messwert. Stattdessen werden mehrere
entscheidende Zustandsdaten miteinander verknüpft.

Erfasst werden:

• Schwingungen am Lager der Antriebsseite
• Schwingungen am Lager der Nicht-Antriebsseite
• Temperatur am Hotspot der Motorwicklung

Zusätzlich wird die Umgebungstemperatur als Referenz berücksichtigt. Aus
der Kombination dieser Messwerte entsteht ein deutlich präziseres Bild über
den tatsächlichen Zustand des Motors.

Mit zunehmender Betriebsdauer sammelt das System kontinuierlich Daten.
Diese Daten werden durch speziell entwickelte Algorithmen ausgewertet.
Dadurch können kritische Zustände frühzeitig erkannt und zukünftige
Ausfälle mit hoher Wahrscheinlichkeit vorhergesagt werden.

Wird ein erkannter Warnzustand ignoriert, entwickelt sich daraus
gegebenenfalls ein akuter Gefahrenzustand. Um die Bewertung für Betreiber
einfach und verständlich darzustellen, erfolgt die Anzeige über ein
Ampelsystem.

Grün – Alles im Normalbereich

Der Elektromotor arbeitet störungsfrei. Alle relevanten Messwerte befinden
sich innerhalb der zulässigen Grenzen.

Gelb – Handlungsbedarf

Erste Auffälligkeiten werden erkannt. Eine Wartung oder Überprüfung sollte
eingeplant werden, um einen späteren Ausfall zu vermeiden.

Rot – Akute Gefahr

Ein kritischer Zustand wurde erreicht. Ein Motorausfall und damit ein
Stillstand der Anlage können jederzeit eintreten.

Dreisensortechnologie für mehr Betriebssicherheit

Die AQ Pluss Motoren-Dreisensortechnologie erweitert die klassische
Schwingungsüberwachung um zusätzliche entscheidende Informationen. Dadurch
werden Antriebe nicht nur überwacht, sondern aktiv bewertet. Das System
warnt frühzeitig bei beginnenden Störungen und alarmiert rechtzeitig vor
kritischen Zuständen.

Während herkömmliche Systeme oft einzelne Messwerte betrachten, fokussiert
sich die AQ Pluss Motoren-Technologie auf den tatsächlichen Gesamtzustand
des Antriebs. Die klare Darstellung über die Zustände Grün, Gelb und Rot
ermöglicht schnelle Entscheidungen und erhöht die Betriebssicherheit.

Nutzen Sie moderne Sensortechnologie, um ungeplante Ausfälle zu vermeiden,
Wartungskosten zu reduzieren und die Verfügbarkeit Ihrer Anlagen dauerhaft
zu steigern.

Nutzen bringt Nutzen – AQ Pluss Motoren nutzen!

PS: Drei Sensoren im Fünfer-Verbund erleichtern den Einstieg in die
vorausschauende Zustandsüberwachung und schaffen die Grundlage für eine
moderne Predictive-Maintenance-Strategie.

Verantwortlich für die Texteinstellung:

Obiger Text eine CHATGBT Formatierung.

Unterer Text,

die Originalvorlage vom Autor Karl Heinz Gendner

Elektromotor – in Schwingung

Elektromotor – in Schwingung ist er dann, wenn er läuft, also sich dreht. Natürlich wird der neu gebaute Elektromotor ausgewuchtet. Die Physik setzt allerdings Grenzen. Wuchten, feinwuchten und feinstwuchten „auf O“ bringt sehr gute Ergebnisse. Die minimale Restschwingung kann im normalen Alltagsbetrieb vernachlässigt werden. Nimmt man jetzt mit einem Schwingungssensor das Frequenzspektrum auf, dient es als Referenz für einen intakten Elektromotor, intakte Kugellager und damit einen störungsfreien Betrieb. Im Laufe der Zeit verschleißen Kugellager nun mal, es sind die Verschleißteile eines Elektromotors. Nimmt man mit Schwingungssensoren von Anfang an das Frequenzspektrum auf, zeigen sich im Laufe der Zeit Abweichungen. Nehmen die Schwingungen eine Größenordnung an, die zu weit geht, der Rahmen ist vorher definiert, dann liegt der Ausfall nicht mehr weit. Der Elektromotor fällt primär wegen eines defekten Kugellagers aus, was in den meisten Fällen eine durchgebrannte Motorwicklung nach sich zieht. Hier setzen klassisch Schwingungssensoren an, um den „Lagerschaden kommend(?)“ anzuzeigen. Was ist jetzt anders?? AQ Pluss Motoren ist nun mal anders. Das bedeutet so viel, dass die lapidare Schwingungsmessung hier in den Kontext der Temperaturmessung gesetzt wird. Es wird ein Ergebnis aus den Parametern, Schwingung – Antriebsseite – Kugellager, Schwingung- Nicht-Antriebsseite – Kugellager und Temperaturmessung über dem Hotspot der Motorwicklung, gebildet. In Referenz mit dem Temperatur(Raum?)Sensor gibt das ein Bild des Motorzustandes. Eine gesunde Menge an gesammelten Daten ermöglicht die Voraussage, aufgrund eines speziell entwickelten Algorithmus, dieser Elektromotor ist im kritischen Zustand angekommen. Wird das zu lange ignoriert, dann geht das über in einen Gefahrenzustand. Eine Ampelsignalisierung bringt es auf den Punkt. Grün: Alles ok, ein störungsfreier Betrieb steht an. Gelb: Es bahnt sich eine Störung an, es muss gehandelt werden, um einen Ausfall zu vermeiden. Rot: Gefahr, jeden Moment kann es zu einem Ausfall eines Motors, das heißt der Anlage, kommen.

Zusammengefasst bedeutet das: Die Dreisensortechnologie von AQ Pluss Motoren forciert die Überwachung Ihrer Antriebe und warnt, wenn etwas im Argen ist oder alarmiert, wenn „etwas anzubrennen droht“. Im Gegenteil zu herkömmlichen Systemen fokussiert die AQ Pluss Motoren-Dreisensortechnologie es auf drei Zustände: Gün – Gelb – Rot.

Jetzt die neue Sensortechnologie nutzen, um sich unnötige Ausfälle zu ersparen!

Nutzen bringt Nutzen! AQ Pluss Motoren nutzen!!

PS: Nicht vergessen: drei Sensoren im Fünfer-Verbund helfen in den Einstieg!

Interner Vermerk Überschrift (1102) Elektromotor – in Schwingung