Elektromotor zwei links, zwei rechts

Keine Sorge – wir stricken hier nicht.
„Zwei links, zwei rechts“ meint etwas ganz
anderes.

Gemeint sind Elektromotoren, die paarweise
oder parallel laufen müssen.

Wenn Motoren synchron laufen müssen

Ein typisches Beispiel sind Hubbühnen mit
zwei Spindelmotoren.

Diese beiden Motoren müssen:

• nahezu gleich laufen

• möglichst synchron drehen

Andernfalls:

• verkantet die Bühne

• entstehen mechanische Schäden

Ähnlich ist es bei Portal- oder Brückenkränen.
Auch hier müssen linker und rechter Motor
möglichst identisch arbeiten.

Einfach austauschen? Keine gute Idee

In solchen Anwendungen kann man nicht
einfach einen Motor ersetzen.

Denn:

• unterschiedliche Fabrikate laufen nicht
  exakt gleich

• Drehzahl, Drehmoment und Schlupf
  unterscheiden sich

Besonders kritisch wird es, wenn:

• ein Motor noch für 380 V ausgelegt ist

• der neue Motor für 400 V ausgelegt ist

Hier entstehen Abweichungen:

• außerhalb der Toleranzen

• deutlich spürbar im Betrieb

Reparieren statt mismachen

In solchen Fällen empfehlen wir immer:
Reparatur statt Ersatz.

Wir wickeln Elektromotoren:

• eins zu eins

• mit identischen Wickeldaten

• ohne relevante Abweichungen

So bleibt das Motorenpaar:

• gleichlaufend

• betriebssicher

• mechanisch unkritisch

Das Ergebnis:
Ein reibungsloser Betrieb nach der
Reparatur.

Auch Einzelmotoren oft nicht ersetzbar

Hat Ihre Hubbühne nur einen Motor,
ist dieser ebenfalls meist reparabel.

Warum?

Viele ältere Hubbühnen haben:

• keinen lieferbaren Ersatzmotor

• wechselnde Herstellerhistorien

• ehemalige Lieferanten, die heute nicht
  mehr existieren

Gerade hier heißt es oft:
„Kein passender Ersatzmotor verfügbar.“

Bewährte Lösung aus der Praxis

In solchen Fällen wird regelmäßig
AQ Pluss Motoren hinzugezogen.

Wir reparieren:

• Hubbühnenmotoren

• Spindelmotoren

• Sondermotoren in Paaranwendungen

Damit Sie Ihre bewährte Maschine
weiter nutzen können.

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Nutzen bringt Nutzen.
AQ Pluss Motoren nutzen!

Textvorlage für KI Bearbeitung oben:

(946) Elektromotor zwei links, zwei rechts

Elektromotor zwei links, zwei rechts – wir wollen keine stricken, keine Angst. Zwei links, zwei rechts, damit ist gemeint, wenn (Pärchen???) parallel laufen müssen oder so in etwa parallel. Typisches Beispiel sind Hubbühnen mit zwei Spindelmotoren. Dieses Pärchen muss ziemlich gleich (synchron) laufen, damit die Hubbühne nicht verkantet. Ähnlich ist es bei einem Portal-Kran, auch da müssen die E-Motoren rechts und links ziemlich synchron laufen, insofern es zwei sind. Solchen und ähnlichen Anwendungen ist eins gemeinsam, sie können nicht einfach einen von beiden durch einen neuen austauschen. Zwei unterschiedliche Fabrikate laufen nicht gleich. Ganz haarig wird es, wenn einer noch 380 V hat (die alte Spannung) und der neue E-Motor die moderne 400 V-Spannung hat. Leistung, Drehmoment und Drehzahl weichen mit Sicherheit voneinander ab und das nicht in der Toleranz, wie zwei gleiche E-Motoren das tun. In so einem Fall bieten wir immer unsere Reparatur, das neu Wickeln an. Und wir wickeln eins zu eins, dass keine Abweichungen auftreten, die außerhalb der Toleranz liegen könnten. Wir haben hier somit eine Problemlösung, die nach der Reparatur für einen reibungslosen Betrieb sorgt. Hat Ihre Hubbühne z. B. nur einen E-Motor als Antrieb, dann ist der natürlich reparabel, ist es doch so, dass es für ältere Hubbühnen keinen Ersatzmotor mehr gibt. Schnell wechseln mal die Hersteller der Hubbühnen ihre E-Motor-Lieferanten. Oder der alte Hersteller hat gegen die heute chinesische Billigkonkurrenz aufgegeben. Auch da … kein passender Ersatzmotor lieferbar, heißt es. Letztendlich wird doch sicher gerne AQ Pluss Motoren herangezogen. Wir reparieren gerne Ihren Hubbühnenmotor, damit Sie Ihre gute alte Hubbühne wieder weiter nutzen können.

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Interner Vermerk Überschrift

(946) Elektromotor zwei links, zwei rechts

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