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Elektromotor – reparieren, was gemacht wird

Elektromotor reparieren:
Wenn auch noch der Rotor schmilzt

Elektromotor reparieren:
Wenn, - auch der Rotor kann
schmelzen ... schmilzt,
was dann tun ??

Elektromotor defekt?

Erfahren Sie am Praxisbeispiel einer Gastronomie-Küchenmaschine,

was repariert wird und was bei extremen Überhitzungen zu tun ist.

Elektromotor – reparieren, was gemacht wird hier die Rotorreparatur des geschmolzenen Kurzschlußringes, Bild links, der Stator, Rotor und der Wickelkopf A, vom zerlegten E Motor, Bild mitte der Rotor (DSKL) vom defekten E Motor aus der Gastronomie, rechts die Zwischenstufe mit Kupferprofilen verstabter Rotor, wird noch bearbeitet.
Elektromotor – reparieren, was gemacht wird hier die Rotorreparatur des geschmolzenen Kurzschlußringes, Bild links, der Stator, Rotor und der Wickelkopf A, vom zerlegten E Motor, Bild mitte der Rotor (DSKL) vom defekten E Motor aus der Gastronomie, rechts die Zwischenstufe mit Kupferprofilen verstabter Rotor, der wird noch nachbearbeitet, die Kurzschlußringe wieder verbunden. Nebeneffekt, der E Motor verbraucht nachher etwas weniger an Strom..

Was passiert bei einer Elektromotor-Reparatur?

Ein Praxisbeispiel zeigt, warum manchmal

sogar der Aluminium-Rotor schmilzt und

was hilft.

 

 

 

Elektromotor reparieren – was wird eigentlich gemacht?

Elektromotor – reparieren, was gemacht wird, im Bild die gröberen Schritte: von E Motor zerlegen, neue Wicklungen (Spulen aufwickeln), einlegen und verschalten der Spulen und wieder den E Motor zusammen bauen - so die groben SchritteElektromotor – reparieren, was gemacht wird.

 Ein neues Beispiel aus unserem täglichen Praxisbetrieb zeigt, dass auch
scheinbare Routine-Reparaturen unerwartete Besonderheiten bereithalten
können. Es beginnt meistens mit einer klassischen Kundenanfrage am Telefon:
„Ich habe hier einen durchgebrannten Elektromotor von einer Küchenmaschine
aus der Gastronomie. Können Sie mir diesen reparieren, und was kostet das?“

Für eine präzise Preisangabe sind das im ersten Moment natürlich herzlich
wenige Angaben. Unsere erste Rückfrage gilt daher immer den technischen
Grunddaten des Antriebs. Wichtig sind hierbei vor allem die Leistung, die
Drehzahl und die anliegende Spannung. Dazu kommt die Frage nach der exakten
Anschlussart: Wird Drehstrom (Kraftstrom) oder Wechselstrom (Lichtstrom
beziehungsweise Einphasenwechselstrom) benötigt? Manchmal sind diese Daten
auf dem Typenschild nicht mehr lesbar oder dem Kunden unklar. Mit etwas
Umschreibung oder einer fachlichen Abschätzung bekommen wir diese Werte
jedoch fast immer zusammen.

Mit diesen Eckdaten können wir direkt in unsere Standard-Wickel-Preisliste
schauen. Wer hier selbst nachschlagen möchte, findet den direkten Link auf
unserer umfassenden Infoseite für Elektromotoren, Getriebe und technische
Dienstleistungen.

Der normale Ablauf einer Motorreparatur
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Dem Kunden können wir so meist schon am Telefon den konkreten Wickelpreis
einschließlich der neuen Lagerung nennen. Der Arbeitsablauf bleibt bei
den meisten Modellen identisch:

1. Der Elektromotor wird fachgerecht in seine Einzelteile zerlegt.
2. Die alte, verbrannte Kupferwicklung wird vollständig entfernt.
3. Eine neue, präzise Wicklung wird eingelegt und sauber isoliert.
4. Die alten, verschlissenen Kugellager werden gegen neue getauscht.

Feste Leistung bedeutet hier auch feste Kosten. Diese Transparenz sorgt
für Planungssicherheit, da die Preise exakt so im Internet auf unserer
Webseite beziffert sind.

Die große Überraschung im Inneren des Motors
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In diesem speziellen Fall der Gastronomie-Küchenmaschine wartete nach dem
Zerlegen jedoch eine echte Überraschung auf uns: Auch der Rotor war defekt.
Was war geschehen? Der Motor war im Betrieb so extrem heiß geworden, dass
das im Rotor verarbeitete Aluminium geschmolzen ist. Aluminium verflüssigt
sich erst ab einer Temperatur von etwa 660 Grad Celsius. Das zeigt deutlich,
welche enormen thermischen Kräfte beim Durchbrennen entstehen können.

An dieser Stelle müssen viele Standard-Werkstätten passen. Doch bei AQ Pluss
Motoren können wir auch beschädigte Rotoren fachgerecht reparieren und neu
aufbauen.

Nutzen bringt Nutzen!! AQ Pluss Motoren nutzen!!!

 

Verantwortlich für die Texteinstellung
Text oben, Formatierung CHATGBT 19.07.26
Text unten, Script Original Autor Karl Heinz Gendner 19.07.26

Elektromotor – reparieren, was gemacht

Elektromotor – reparieren, was gemacht. Was wird eigentlich repariert? Ein Beispiel wieder aus unserer Praxis, unserem Tagesgeschäft mit natürlich einer Besonderheit, etwas nicht Alltäglichem dazu. Wie üblich, ich habe da einen durchgebrannten Elektromotor von einer Küchenmaschine (Gastronomie). „Können Sie mir die reparieren, und was kostet mich das?“ Nun, für eine Preisangabe sind das herzlich wenige Angaben. Die erste Rückfrage geht nach Leistung, Drehzahl und Spannung. Dazu die Anschlussart, Drehstrom (Kraftstrom) oder Wechselstrom (Lichtstrom oder auch Einphasenwechselstrom). Manchmal sind diese Grunddaten unklar, aber mit etwas Umschreibung oder Abschätzung bekomme ich diese (Autor) doch noch zusammen. Mit diesen Daten, so auch wie hier in dem Beispiel, gehe ich in meine Standard-Wickel-Preisliste. Interessiert? Hier ist der direkte Link, mehr … Sie können über den Link auf unserer Infoseite für Elektromotoren, Getriebe und Dienstleistungen selbst jederzeit nachschauen. Gut also sage ich dem Kunden am Telefon den Wickelpreis einschließlich der neuen Lagerung. Es ist fast immer die gleiche Arbeit: Wicklung (……?) die Neuwicklung einlegen und die alten Kugellager austauschen. Feste Leistung – feste Kosten. So ist es bei fast allen E-Motoren, die wir zur Reparatur bekommen. Diese Leistungen und die Bezifferung der Kosten steht auch genauso im Internet auf unserer Internetseite. Allerdings in diesem speziellen Fall, die große Überraschung: Als wir den E-Motor zerlegt haben, stellte sich heraus, dass auch der Rotor defekt war. Was war geschehen?? Der Rotor ist so hei geworden, dass das Aluminium im Rotor geschmolzen ist. Aluminium schmilzt bei 400 Grad Celsius, so heiß können also E-Motoren werden, wenn sie durchbrennen. Gut war, dass man bei AQ Pluss Motoren auch Rotoren reparieren kann. Das kann nicht jede Werkstatt. Jetzt die Rotor-Reparaturmöglichkeit nutzen!

Nutzen bringt Nutzen!! AQ Pluss Motoren nutzen!!!

 

(757) Elektromotor – reparieren, was gemacht

 

 

Elektromotor – der defekte 1-Phasen,
hier der Bereich Abspann des Beitrages
allgemein und Productplacement auf AQ Pluss Motoren

   

 

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Productplacement AQ Pluss Motoren Dienstleistung

 

     Er geht hin ...                     Er geht weg ...


Hier Ihre Referenzliste mit den Links zu den reparierbaren Elektromotoren:

 





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