Elektromotor alter IP23: Warum offene Motoren besser kühlen – und warum sie trotzdem repariert werden müssen

Was ist ein IP23-Elektromotor – und warum ist er speziell?

Ein IP23-Elektromotor ist ein offener Motor mit durchzugbelüfteter Kühlung – ein Relikt aus den USA und alten Lüftungsgeräten. Doch warum sind diese Motoren so besonders – und warum lassen sie sich nicht einfach ersetzen?

IP23 vs. IP54/IP55: Die Unterschiede

Merksatz:
„Ein IP23-Motor ist wie ein Sportwagen mit offenem Motor – leistungsstark, aber empfindlich!“

Warum IP23-Motoren besser kühlen – und trotzdem Probleme machen

1. Bessere Kühlung durch Innenbelüftung

Ein IP23-Motor hat keine geschlossene Bauform – stattdessen:
✅ Luft strömt durch das Innere → bessere Wärmeabfuhr.
✅ Kleinere Baugröße bei gleicher Leistung → platzsparend.
✅ Höhere Effizienz (bis zu 5% mehr Leistung als IP54/IP55).

Beispiel (Vergleich IP23 vs. IP55):

• IP23-Motor (10 kW): Baugröße 160 mm, Eigenventilator reicht aus.
• IP55-Motor (10 kW): Baugröße 180 mm, braucht größeren Lüfter.

Praxistipp:
„Ein IP23-Motor läuft kühler – aber nur, wenn die Belüftung funktioniert!“

2. Das Problem: Gleitlagerbuchsen & Schwingbügel

Viele IP23-Motoren haben:
❌ Gleitlagerbuchsen (statt Kugellager) → schlechtere Lebensdauer.
❌ Schwingbügel (mechanische Belastung) → Lager verschleißen schneller.
❌ Offene Bauform → Staub & Feuchtigkeit dringen ein.

Typische Schäden bei IP23-Motoren:

Beispiel aus der Praxis (IP23-Motor mit Gleitlagern):
Ein Kunde hatte einen alten Lüftungsmotor (IP23) mit durchgebrannten Wicklungen.
❌ Problem: Gleitlager verschlissen + Staub in der Wicklung.
✅ Lösung bei AQ Pluss Motoren:

• Wicklung neu gewickelt (Klasse H-Isolation).
• Gleitlager durch Kugellager ersetzt.
• Staubschutz nachgerüstet.

Ergebnis:
✔ Motor läuft wieder – kühler & langlebiger.
✔ Kosten: 1.200 € (vs. 3.000 € Neumotor).

Zitat eines Kunden:
„Unser IP23-Motor war durchgebrannt – und kein Ersatz passte. AQ Pluss Motoren hat ihn repariert – und er läuft besser als neu!“

Praxistipp:
„Gleitlagerbuchsen in IP23-Motoren sind ein Dauerproblem – auf Kugellager umrüsten!“

Warum Ersatzmotoren für IP23-Motoren oft nicht passen

Das Problem: Moderne Motoren sind zu groß für alte Gehäuse

Beispiel (Lüftungsgerät aus den 80ern):
Ein Kunde suchte einen Ersatzmotor für einen alten IP23-Lüftungsmotor (Baugröße 132 mm).
❌ Problem: Kein moderner Motor passt in das Gehäuse.
✅ Lösung bei AQ Pluss Motoren:

• Motor neu gewickelt (IP23-Bauform beibehalten).
• Gleitlager durch Kugellager ersetzt.
• Anschlussmaße angepasst.

Ergebnis:
✔ Motor läuft wieder – perfekt passend.
✔ Kosten: 900 € (vs. Neukauf nicht möglich).

Merksatz:
„Alte Motoren passen nicht in moderne Gehäuse – Reparatur ist die einzige Lösung!“

Was AQ Pluss Motoren bei IP23-Motoren repariert

Unser Service für IP23-Motoren:

Warum unsere Reparatur die beste Wahl ist:

✅ Wir behalten die IP23-Bauform bei (keine Umrüstung nötig).
✅ **Wir ersetzen Gleitlager durch Kugellager (längere Lebensdauer).
✅ **Wir reinigen & isolieren Staub & Feuchtigkeit (keine Kurzschlüsse).
✅ **Wir geben Garantie auf 12–24 Monate.

Beispiel aus der Praxis (IP23-Lüftungsmotor):
Ein Kunde hatte einen alten Lüftungsmotor (IP23, Baugröße 112 mm) mit durchgebrannten Wicklungen.
❌ Problem: Kein Ersatzmotor passte in das Gehäuse.
✅ Lösung bei AQ Pluss Motoren:

• Wicklung neu gewickelt.
• Gleitlager durch Kugellager ersetzt.
• Staubschutz nachgerüstet.

Ergebnis:
✔ Motor läuft wieder – kühler & langlebiger.
✔ Kosten: 800 € (vs. Neukauf nicht möglich).

Praxistipp:
„IP23-Motoren sind oft nicht ersetzbar – aber bei AQ Pluss Motoren reparierbar!“

Kosten-Nutzen-Check: IP23-Reparatur vs. Neukauf

1. Reparatur bei AQ Pluss Motoren (IP23-Motor 1–22 kW)

2. Neukauf (Moderner IP54/IP55-Motor)

Fazit:
„Ein IP23-Motor bei AQ Pluss Motoren repariert ist besser als neu – länger haltbar & effizienter!“

Fazit: IP23-Motoren reparieren – AQ Pluss Motoren rettet offene Motoren

Warum IP23-Motoren eine Nische für uns sind:

✅ Wir behalten die offene Bauform bei (keine Umrüstung nötig).
✅ **Wir ersetzen Gleitlager durch Kugellager (längere Lebensdauer).
✅ **Wir reinigen & isolieren Staub & Feuchtigkeit (keine Kurzschlüsse).
✅ **Wir geben Garantie auf 12–24 Monate.

Unser Versprechen an Sie:

✔ Wir reparieren Ihren alten IP23-Motor – auch wenn kein Ersatz passt.
✔ Wir machen ihn wieder wie neu – kühler & langlebiger.
✔ **Wir sparen Ihnen Geld & Zeit – durch gezielte Reparatur.

Jetzt Ihren alten IP23-Elektromotor reparieren lassen – bevor er für immer verloren ist!

Sie haben einen durchgebrannten IP23-Motor, für den kein Ersatz passt?
➡ Kontaktieren Sie uns – wir reparieren ihn schnell, günstig & perfekt passend!

📞 Jetzt anrufen – wir retten Ihren offenen Motor!

Quellenangaben:
Vorlagetext, Script Karl Heinz Gendner AQ Pluss

KI Nachbearbeitung Le Chat mistral.ai 13.04.26
(KI Inhalt ohne Gewähr - Fehlermöglichkeit)

 Originaltext Vorlage, Textvorlage für KI Text oben:

(971) Elektromotor alter IP23

Elektromotor – alter IP23, ein IP23 E-Motor ist ein offener E-Motor, näherungsweise wie die E-Motoren aus den USA. Die kennen Sie wahrscheinlich von Bildern aus dem Internet, zu alten Lüftungsgeräten sind diese noch häufig zu finden. Meistens sind gerade diese noch problematischer, weil es auch noch Schwingbügel-E-Motoren sind, der Alptraum aller Elektromaschinenbauer, haben sie doch noch zusätzlich was Feines drinnen, nämlich Gleitlagerbuchsen. Die meisten Betriebe rüsten die auf Kugellager um, eine aufwendige und dementsprechend teure Arbeit. AQ Pluss Motoren hatte auch schon welche zur Reparatur, da waren die Gleitlager aber noch ok. Also weniger aufwendig, nur eine neue Wicklung hinein und „gut ist es“. Warum können die nicht durch einen modernen E-Motor von heute ersetzt werden? Darum geht es hier eigentlich. IP23 besagt im Gegensatz zu IP54 oder IP55, dass der E-Motor offen ist, durchzugbelüftet sagt der Fachmann dazu. Diese Lüftung durch das innere des E-Motors bringt eine bessere Kühlung, der E-Motor kann also bei gleicher Leistung wie ein IP54, IP55, kleiner sein. Wie es nun mal so ist, passt in die kleinen Geräte aber kein größerer E-Motor hinein, also Ersatzmotor „ist nicht“. Genau da sind wir wieder bei der AQ Pluss Motoren-Nische, dem Spezialisten für das neu Wickeln von nicht ersetzbaren Elektromotoren. Fragen Sie ruhig nach, was Ihr durchgebrannter IP23 E-Motor neu zu wickeln kostet. Oder gehen Sie gleich hier über diesen Link … zur AQ Pluss Motoren-Infoseite für Elektromotoren, Getriebe und Dienstleistungen, zur Wickelpreisliste. Einfach die ungefähre Drehzahl Ihres IP23 E-Motors und die Leistung, Daten stehen auf dem Typenschild, nehmen und in der Wickelpreisliste nachschauen. Es ist nämlich für die Neuwicklung eines E-Motors unwesentlich, ob es ein IP54, IP55 oder IP23 E-Motor ist. Jetzt die IP23-E-Motor-Instandsetzung nutzen!

Nutzen bringt Nutzen! AQ Pluss Motoren nutzen!

Interner Vermerk Übersachrift

(971) Elektromotor alter IP23

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     Er geht hin ...                     Er geht weg ...

Ps.:

Hier Ihre Referenzliste ( Links ) zu den reparierbaren Elektromotoren:

• Reparaturapp - Drehstrommotoren 1 Drehzahl Ref. Bilder

•  

• Reparaturapp - Drehstrommotoren 2 Drehzahlen Ref. Bilder

•  

• Reparaturapp - Einphasenmotoren Kondensatormotoren Ref. Bilder

Unser Querverweis auf die anderen Elektromotoren-blog Beiträge,

ebenso zum Thema Elektromotor durchgebrannt:

Zu Ihren Elektromotoren-blog Beiträgen ... mehr

(Ihre Informationen zu den Texten, wenn es noch unklares gibt)

Zur Elektromotoren App "" Die Instandsetzung nutzen""

Info zur Reparatur E Motoren ... mehr

(Die AQ Pluss Motoren Infoseite um die Reparaturentscheidung zu erleichtern)